1. <tr id="ldb5l"></tr>

        <pre id="ldb5l"><ruby id="ldb5l"><tt id="ldb5l"></tt></ruby></pre>
        <p id="ldb5l"><del id="ldb5l"><xmp id="ldb5l"></xmp></del></p><acronym id="ldb5l"><s id="ldb5l"><menu id="ldb5l"></menu></s></acronym>

        馬鋼集團歡迎您!

        利用既有運力創收增效

        馬鋼承接國鐵道砟“水鐵聯運”項目

        2024年04月01日 來源:馬鋼日報 作者:張蘊豪 胡峰 陳濤 瀏覽: 打印 分享到:

          3月29日上午9時,在港口集團堆料場區域,一臺編號為GKD0068機車正牽引著一列滿載鐵路道砟的運輸車輛,緩緩駛向國鐵馬鞍山站交接口……

          “這是馬鋼與港口集團、南京鐵路物流中心合作開展的國鐵道砟‘水鐵聯運’項目。運輸部通過物流組織優化,充分利用既有運力為公司創收增效,預計全年可運輸道砟約20萬噸,為公司實現外部創收100余萬元?!边\輸部運輸組織主任工程師郭峰在現場欣喜地介紹。

          國鐵道砟“水鐵聯運”項目,是先通過水路將道砟運輸至港口集團3號碼頭進行卸載,然后用裝載機裝載至路局專用道砟運輸車輛上,再通過馬鋼內部鐵路運輸至國鐵馬鞍山站交接口。其中,從港口集團碼頭至馬鞍山站交接口的鐵路運輸任務由運輸部承擔。

          這是運輸部推進由“生產型”向“經營型”轉變的一項具體成果。今年以來,該部認真貫徹落實公司算賬經營、精益運營工作部署,深挖鐵路運輸潛力,積極拓展第三方業務渠道,于3月上旬開始承接國鐵道砟運輸,在確保公司運輸生產保供的前提下,努力實現鐵路運輸外部創收。

          “自2月份開始,我們多次與合作單位商討項目合作細節,并牽頭召集公司相關部門、單位召開專題會,對該項目共同進行評審?!惫褰榻B,經過運輸組織方案調整、設備設施保障、作業人員“四新”教育培訓及補充完善安全管理制度等前期準備工作后,該運輸項目順利進入試運行階段。

          為安全、高效、精準做好該項目,運輸部強化內外部運輸協調機制,與相關單位建立緊密的多層面信息溝通渠道,制定科學的裝車、運輸計劃,最大限度提高運行效率。在安全管理方面,以強化現場巡查為抓手,加強各類隱患排查,消除安全事故風險,不斷筑牢安全防線。同時,結合運輸實際,制定各類應急預案,確保運輸作業安全穩定順行。

          “目前,該項目試運行情況良好。下一步,我們將持續優化運輸組織,在做好馬鋼日常運輸保供工作的同時,以深入開展解放思想大討論活動為契機,引導全員積極轉變思想觀念,努力開拓外部市場,為公司創造更多效益?!惫灞硎?。(馬鋼日報供稿 張蘊豪 胡峰 陳濤)

        亚洲中文久久精品无码照片_国产精品一级AV在线播放_亚洲天堂2017无码中文_久久免费看少妇高潮A不卡